金融IC卡多應用綜合解決方案
市民卡 駕駛人卡 旅游卡

市場上現有的模式

為更好地處理市民卡工程大投入、公益性與可持續運營之間的關系,現存在3類典型模式:

北京模式

 ★ 更強硬的政府政策干預和獨導,較為強勢地進行政府資源的整合

 ☆ 單一政府投資、政府運營、政府應用缺乏企業參與

香港模式

 ★ 機制靈活,通過金融服務建立起很好的盈利模式

 ☆ 沒能與政府公共服務功能進行整合,社會服務效能過于單一

上海模式

 ★ 政府引導,企業化運作,目標統一、思路明確、利益均等

 ☆ 缺少與政府公共服務資源和社會服務資源的整合,短時期內難以延伸到小額支付、費用代繳、社會保障等體系 


中鈔海思的市民卡模式

中鈔海思參考借鑒各地經驗,結合建設與運營的實踐,進行模式創新:

★ 政府主導

 以便民、利民、惠民為宗旨,遵循公益性原則;

 采用PPP模式,政府“零投入”,主導資源配置,實現良性發展。

★ 企業運營

 籌組市民卡運營公司,國資、民資多方參股,引入有實力的企業入股。

★ 市場化運作

 堅持市場調配資源,企業投資建設,集中金融機構、通信運營商、商業機構在市民卡平臺上實現新的價值;

 市民卡工程打造服務平臺,承擔公益性責任。

可持續運營

 市民卡工程必須實現收益,通過不斷拓展業務范圍,延伸業務渠道,實現可持續運營,才能服務民生,保障持卡人的權益。

  市民卡業務平臺如下圖:

市民卡.png


? 統一的市民卡業務平臺,實現統一管理,為拓展應用模式和范圍提供統一業務支撐

? 符合金融、社保、住建部等相關規定要求

? 通過綜合服務實現更好市民體驗

? 支持多應用、多銀行,支持在線和離線交易


方案優勢

 中鈔海思作為依托人民銀行資源、國內市民卡項目的主要參與者,是國內唯一擁有從制卡、終端到平臺的全面解決方案的企業,其專業、權威的服務團隊可提供從咨詢規劃、系統建設與維護到業務運營的一站式服務。

 中鈔海思參與市民卡工程建設遵循“政府主導、市場化運作,一站式服務,可持續運營”的原則,具備以下優勢:

 ★ 由中鈔海思籌集資金,調動社會各方資源,解決市民卡建設投入不足的困難,保證有充足的資金實現政府對市民卡的遠景規劃;

 ★ 采用最先進、安全的金融IC卡技術,加載多應用功能,在應用層面、服務層面、社會層面全方位體現市民卡的真正價值;

 ★ 保證項目建設的技術規范、業務規范、應用服務規范的統一,遵循相關國家、國際標準,滿足最嚴格的要求;

 ★ 保障項目的長期運營,在提供面向市民的公共服務、社會服務前提下,為廣大市民提供多樣化服務,通過多類型的增值服務獲取長期收益,保證項目的可持續發展。

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